時(shí)間:2021-07-19 08:20:01
1、該概念預(yù)示了雙座E級(jí)車將取代CLK車型.
2、 相比上代車型,新捷達(dá)的車身和內(nèi)部空間大幅提升,尤其是軸距從2471mm增至2603mm,已從A0級(jí)躍升為A級(jí)車。
3、采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì),并且史無(wú)前例地在一款A(yù)級(jí)車中加裝了前后雙穩(wěn)定桿,使L3的前后車輪軸荷重量配比接近50比50。
4、相比上代車型,新捷達(dá)的車身和內(nèi)部空間大幅提升,尤其是軸距從2471mm增至2603mm,已從A0級(jí)躍升為A級(jí)車。
5、50的綜合表現(xiàn)和偏德系的調(diào)校標(biāo)準(zhǔn),大有與全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車正面競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。
6、采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì),并史無(wú)前例地在一款A(yù)級(jí)車中加裝了前后雙穩(wěn)定桿,使L3的前后車輪軸荷重量配比接近50:50,堪比寶馬高級(jí)車的運(yùn)動(dòng)底盤。
7、 明年晚些時(shí)候在美國(guó)上市,斯巴克是一個(gè)愛好運(yùn)動(dòng)的入門級(jí)車,由通用大宇汽車和技術(shù)公司,通用汽車公司韓國(guó)子公司設(shè)計(jì)。
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